光芒系列 · 后衣架式
2013 年推出"光芒"款后衣架式电池盒,率先将尾灯元素融入电池盒中,一经推出即收获市场好评。产品荣获第 23 届中国国际自行车博览会创新奖,现有 RB-1 / RB-2 / RB-3 三款可选。

公司成立年份总部扎根昆山高新区
总部占地面积设计 · 生产 · 销售一体
已获专利总数研发人员占比 17%
目前年产能2020 年销售额达 1.5 亿元
01 — COMPANY PROFILE
昆山睿恩新机电有限公司成立于 2012 年,公司总部位于昆山高新区,占地面积 10 亩,是一家专业设计、生产、销售电动自行车用锂电池盒等塑料配件的企业。
我们的产品具有独特的外形,优秀的质量与合理的价格,产品畅销国内市场和欧洲市场,深受客户好评。我们不仅能提供符合相关标准的高质量产品,还能根据客户的不同要求提供优质、快捷的服务。
02 — PRODUCT FAMILY
从 2013 年的光芒款到今天的全品类矩阵,每一个系列都对应一种车架方案。滚动浏览代表作品与品质保障。
2013 年推出"光芒"款后衣架式电池盒,率先将尾灯元素融入电池盒中,一经推出即收获市场好评。产品荣获第 23 届中国国际自行车博览会创新奖,现有 RB-1 / RB-2 / RB-3 三款可选。

2014 年创新设计出"剑鱼"系列下管式电池盒,引领锂电自行车半隐藏式电池盒方案设计,面世至今成为全球市场重要车型选择。符合人机工程取放方式,满足一车架多容量电池搭配需求。

2018 年推出"鳗鱼"系列,采用全隐藏式设计,电池盒与车架下管完美融合,让电动自行车的车型造型接近于普通自行车,兼顾续航能力与整车美学。

2019 年推出"犀牛"系列,粗犷的设计风格让整车更受消费者喜爱。锁合结构与车架一体化处理,兼顾取放便捷性与骑行过程中的稳固可靠。

下管电池、后衣架电池、管内电池三大品类共 20 个产品系列同步在架,覆盖从城市通勤到山地越野的多样车型需求,为整车厂提供一站式电池盒选型方案。

自建实验室覆盖高低温测试、紫外线测试、IP 防水测试、振动测试、盐雾测试、疲劳寿命测试、开关寿命测试、耐电流测试、绝缘耐压测试等全套验证项目,遵循国际标准规则确保客户使用感受。

合作伙伴超过 1300 多家,范围遍及全球。INTERSPORT、QWIC、Nakamura、halfords、Atala、BMZ、iGO、HIMO 喜摩电动、XDS 喜德盛等品牌,与睿恩新共同驱动两轮出行的未来。

03 — PRODUCT MATRIX
我们能为您提供锂电自行车电池盒全品类产品与解决方案。点击展开了解各品类下的完整系列。

电池盒沿车架下管布置,兼顾容量、重心与取放便利性,是目前电动自行车最主流的电池方案。系列覆盖不同容量与外形,可按整车定位灵活选型。

电池盒与后货架结构集成,重心靠后、装卸便捷,适配城市通勤与载物车型。其中光芒系列率先将尾灯元素融入电池盒,兼顾骑行安全与整车辨识度。

电池盒完全嵌入车架管内,让电动自行车造型接近于普通自行车,是高端车型与新品开发的首选方案。品类下系列数量最多,覆盖从城市通勤到山地越野的各类车架结构。

面向特殊车架结构与差异化需求的补充方案。我们不仅能提供符合相关标准的高质量产品,还能根据客户的不同要求提供优质、快捷的定制开发服务。
注:按在架产品系列数量统计,三大品类合计 19 个系列,另有其他系列 1 个,共 20 个产品系列。
04 — QUALITY CONTROL
已通过 ISO9001-2015、ISO14001-2015、ISO45001-2018 三大体系认证,2022 年推行 TS16949-2016 汽车行业质量管理体系。
高低温测试、紫外线测试、IP 防水测试、振动测试、盐雾测试、疲劳寿命测试、开关寿命测试、耐电流测试、绝缘耐压测试等全套覆盖。
品质人员占团队 15%,配合品保部与文控体系,从来料检验到成品出货实施全流程管控与记录追溯。
研发人员占团队 17%,累计获得专利 40+ 项,光芒、剑鱼、鳗鱼、犀牛等系列多次引领行业设计形态。
目前年产能达 100 万套,60 人团队按十大职能部门协同运转,满足全球客户的批量供应与快速交付需求。
05 — GROWTH & PROSPECTS
2012 年创立至今,从单一产品起步成长为全品类电池盒供应商,销售额在 2020 年达到 1.5 亿元。
年度销售额(人民币)· 2012 年创立
团队人数达 60 人,研发人员占比 17%、品质人员占比 15%,目前拥有专利 40+ 项,持续以原创设计驱动增长。
目前年产能达 100 万套,从设计、生产到销售一体化运作,为整车客户提供稳定的批量供应能力。
产品畅销国内市场和欧洲市场,合作伙伴超过 1300 多家,范围遍及全球,持续参与各大国际自行车展会。
06 — CONTACT US
期待与您携手合作,以原创设计连接未来,共同定义两轮出行的下一种可能。